1. Nitrilgummi: Detta är ett av de mest använda oljetätningsmaterialen. Den har god motståndskraft mot mineralolja, smörjolja och eldningsolja, och god slitstyrka. Det är relativt ekonomiskt och lämpar sig för de flesta allmänna applikationer.
2. Fluorgummi: Känd för sin tillfredsställande hög-temperaturbeständighet och kemiska korrosionsbeständighet, tål högre driftstemperaturer och har god stabilitet mot en mängd olika starka kemikalier, syntetiska smörjmedel och bränslen. Det används ofta i utrustning med stränga miljökrav.
3. Akrylgummi: Dess värme- och oljebeständighet ligger mellan nitrilgummi och fluorgummi. Den är särskilt lämplig för växellådsoljemiljöer som innehåller extrema trycktillsatser och bibehåller god prestanda vid höga temperaturer.
4. Silikongummi: Det har ett extremt brett driftstemperaturområde och utmärkt ozon- och väderbeständighet. Dess oljebeständighet, särskilt rivhållfasthet, är dock i allmänhet inte lika bra som andra specialgummi. Det används mest i miljöer med omväxlande höga och låga temperaturer eller specifika media.
